प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रविवार (17 अगस्त 2025) को दिल्ली-NCR के दो बड़े सड़क प्रोजेक्ट्स ‘अर्बन एक्सटेंशन रोड-II’ (UER-II) और ‘द्वारका एक्सप्रेसवे’ के दिल्ली सेक्शन का उद्घाटन कर दिया। इन नई सड़कों के शुरू होने से अब गुरुग्राम से दिल्ली के इंदिरा गाँधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGI एयरपोर्ट) तक का सफर सिर्फ 20 मिनट में पूरा हो सकेगा। इससे लाखों यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी और दिल्ली-NCR के ट्रैफिक की समस्या भी काफी हद तक कम होगी। इसकी लागत ₹11000 करोड़ से भी अधिक है।
इन सड़कों के चालू होने से दिल्ली-NCR के पश्चिमी इलाकों से आने-जाने वाले लोगों का सफर अब पहले से कहीं ज्यादा आसान हो गया है। अभी तक इन इलाकों से आने वाले लोगों को दिल्ली की व्यस्त रिंग रोड से होकर गुजरना पड़ता था, जहाँ ट्रैफिक जाम की वजह से घंटों लग जाते थे। लेकिन अब UER-II और द्वारका एक्सप्रेसवे के खुलने से रिंग रोड पर गाड़ियों का बोझ कम होगा। इसका फायदा न सिर्फ रिंग रोड, बल्कि NH-48, NH-44 और बारापुला जैसे बड़े रास्तों पर भी दिखेगा, जहाँ अब जाम में फंसने की परेशानी कम होगी।
उद्घाटन समारोह में प्रधानमंत्री मोदी के साथ केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी, दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता, हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी और कई बड़े भाजपा नेता मौजूद रहे। इस मौके पर पीएम मोदी ने कहा कि ये सड़कें न सिर्फ यात्रा को आसान बनाएँगी, बल्कि दिल्ली-NCR के विकास को भी नई गति देंगी।
UER-II: दिल्ली की नई आउटर रिंग रोड
ER-II दिल्ली की एक नई सड़क है, जो अलीपुर से शुरू होकर महिपालपुर तक जाती है। यह सड़क 76 किलोमीटर लंबी है और इसे बनाने में करीब 6,445 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। यह पाँच हिस्सों में बनकर तैयार हुई है। इस सड़क की खास बात यह है कि यह गुरुग्राम, वेस्ट दिल्ली और साउथ दिल्ली के लोगों के लिए सफर को बहुत आसान बना देगी। अब लोगों को ट्रैफिक से भरे पुराने रास्तों से नहीं गुजरना पड़ेगा।
यह सड़क NH-44 से सीधे जुड़ती है, जिससे चंडीगढ़, पंजाब और जम्मू-कश्मीर की यात्रा भी आसान हो जाएगी। धौला-कुआँ और रिंग रोड जैसे इलाकों में अब ट्रैफिक जाम की समस्या कम होगी। UER-II में आठ लेन हैं, साथ ही सर्विस रोड, चार बड़े इंटरचेंज और कई अंडरपास भी बनाए गए हैं, जिससे यातायात सुगम रहेगा।
UER-II को दिल्ली मास्टर प्लान 2021 के हिसाब से बनाया गया है। यह सड़क दिल्ली में 54 किलोमीटर और हरियाणा में 21 किलोमीटर लंबी है। इसे दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से भी जोड़ा जा रहा है। साथ ही, एक नई 65 किलोमीटर लंबी सड़क बन रही है, जो ट्रॉनिका सिटी से FNG एक्सप्रेसवे तक जाएगी। इससे नोएडा, गाजियाबाद और फरीदाबाद जैसे इलाकों के हाईवे भी आपस में जुड़ जाएंगे।
खास बात यह है कि UER-II बनाने में 10 लाख मीट्रिक टन पुराने मलबे का इस्तेमाल किया गया, जो दिल्ली के कूड़ेदानों से निकाला गया था। इससे न सिर्फ सड़क बनी, बल्कि पर्यावरण को भी फायदा हुआ।
द्वारका एक्सप्रेसवे से IGI एयरपोर्ट तक तेज रास्ता
द्वारका एक्सप्रेसवे का दिल्ली वाला हिस्सा 10 किलोमीटर लंबा है। इसमें 5 किलोमीटर से ज्यादा लंबी एक सुरंग भी शामिल है, जो सीधे IGI एयरपोर्ट तक जाती है। इस सुरंग की वजह से एयरपोर्ट तक पहुँचना अब बहुत आसान और तेज हो गया है। इस एक्सप्रेसवे का हरियाणा वाला हिस्सा मार्च 2024 में पहले ही शुरू हो चुका था। अब दिल्ली वाला हिस्सा भी चालू होने से गुरुग्राम और दिल्ली के बीच का सफर और भी आरामदायक हो गया है।
इन दोनों सड़कों की वजह से दिल्ली के अंदर के रास्तों पर ट्रैफिक का दबाव कम होगा। लोग अब बाहर से आने-जाने के लिए इन नए रास्तों का इस्तेमाल कर सकेंगे। इससे दिल्ली-NCR में रहने वाले लोगों का समय बचेगा और उनकी रोजमर्रा की जिंदगी आसान होगी।
